Trang chủ
Danh mục
Giao dịch trực tuyến


Call:
        0928.793.793
        0313.568.618
ototulaitruonghung online

online

hoa cưới 1hoa cưới 2hoa cưới 3hoa cưới 4hoa cưới 5Hoa cuoi 6hoa phòng tân hônXe cuoi 8Xe cuoi 9Xe cuoi 10Xe cuoi Nisan Teana 2.0BT doi 2010_12Xe 16 cho ford transit đời 2010_13Xe 29 cho Hyun dai County
Giới thiệu - Quảng Cáo

  
  
  
Tin tức
Tin tức

Không có biển cấm đỗ sao vẫn bị phạt?


Không có biển cấm đỗ sao vẫn bị phạt?

Từ 16/2/, Hà Nội thu hồi các điểm trông giữ xe trên 262 tuyến phố. Theo văn bản chỉ là Cấm tổ chức trông giữ xe. Vậy tại sao các cơ quan chức năng liên tục xử lý ôtô dừng đỗ ở nơi không có biển cấm dừng cấm đỗ (Minh Khoa).

Như vậy đúng hay sai? Tại sao? Mong quý báo và bạn đọc tư vấn.

Phải làm quen thôi

Có lẽ phải làm quen thôi các bác ạ, rồi đây các bác còn phải chịu thêm phí lưu hành mà xe thì đắp chiếu ở nhà vì làm gì có chỗ gửi. Không được lưu hành vẫn phải nộp phí lưu hành các bác có tức không - Vô lý nhưng vẫn phải làm đấy - Xin thua

  

Xin hỏi cần bao nhiêu tiền nộp phạt khi lái xe ra thăm Thủ Đô Hà Nội

Hà Nội chưa phân luồng xong, chưa có bãi đậu xe . . . . mà Phạt tiền thì lia lịa thế này, sợ quá! Em ở Tỉnh lẻ muốn lái xe về thăm Hà Nội vậy phải chuẩn bị bao nhiêu tiền? Tacxi chạy vòng vo tam quốc, Đi xe buýt thì sợ bị móc túi, đi bộ thì không tới nơi. Ôi nhớ Hà Nội nhưng sợ CSGT Hà Nội quá đi.

  

Nên đọc và đối chiếu ở Bộ luật Dân sự và Luật chuyên ngành

Nếu quy định của Pháp luật, cho phép làm những việc mà Pháp luật không cấm thì sẽ được đỗ. Nếu quy định Luật giao thông không nói rõ hoặc không cấm thì đương nhiên là được. Nếu việc này đúng, thì cán bộ thi hành công việc đó sai. Nếu thấy bức xúc quá, có thể đưa ra tòa.

  

Câu hỏi thật đơn giản mà sao không ai trả lời được nhỉ?

Em thấy câu hỏi của bác chủ thớt rất đơn giản mà sao chưa thấy ai trả lời được nhỉ toàn bình loạn thôi!
Tóm lại là : Bị phạt có đúng không?
- Đúng, Vì sao?
- Không đúng, Vì sao?

  

Qui định về đố xe

1. Để xem xét một hành vi có vi phạm pháp luật về ATGT hay không cần căn cứ vào Luật giao thông đường bộ 2008. Các văn bản pháp qui khác do UBND cấp Thành phố ban hành cũng phải dựa vào các qui định của Luật giao thông. Nếu có mâu thuẫn về nội dung giữa các văn bản pháp qui này so với các qui định trong Luật giao thông thì phải áp dụng các qui định của Luật giao thông. Căn cứ vào các qui định của Luạt giao thông đường bộ 2008 và Điều lệ báo hiệu giao thông đường bộ thì tại những nơi và khu vực không cắm biển cấm đỗ thì người điều khiển phương tiện được quyền đỗ xe mà không phụ thuộc vào việc tuyến phố đó có bị cấm trông giữ xe hay không.

2. Chúng tôi ủng hộ việc Hà Nội thu hồi các điểm trông giữ xe trên 262 tuyến phố nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuy nhiên xin có ý kiến : vì bước chuẩn bị không tốt cuả các cơ quan chức năng ( mà nhất là chuẩn bị về mặt pháp lý) nên khi triển khai thực hiện gặp nhiều khó khăn. Khó khăn chồng lên khó khăn. Để làm tốt việc này, trước hết phải rà soát lại hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ trên đại bàn HN sao cho khi tham gia giao thông người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết để thực hiện.

3. Dù cho HN có mở thêm bao nhiêu con đường nữa nhưng cũng không thể giải quyết ùn tắc giao thông vì lượng người từ các tỉnh đổ về HN mưu sinh. Muốn giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn thì phải giảm lượng người tham gia giao thông trên địa bàn đó. Việc này chỉ thực hiện được khi đã thu hút được lao động yên tâm ở lại xây dựng quê hương của họ. Cứ lặp đi lặp lại mãi việc " cấm" và " hạn chế" thì kkhông đạt được kết quả mà còn tốn kém, mất lòng tin của nhân dân. Ngoài ra cần cần chấm dứt chuyện " đặc quyền " trong tham gia giao thông khi mà xe ô tô mang biển công vi phạm pháp luật về ATGT đang ngày càng phổ biến mà không hề bị phạt,....

Nâng cao và chấn chỉnh đạo đức công chức, ví như trong gia đình thì bố mẹ phải làm gương để con cái noi theo.

  

CSGT Việt Nam, cách nắm đăng chuôi

Bạn demo ơi bạn nói sặc mùi CSGT rùi đấy. CSGT thay vì hướng dẫn giao thông thì lại chăm chỉ rình bắt phạt người tham gia GT. Người tham gia giao thông cứ theo biển báo, biển chỉ dẫn mà đi. Người tham gia giao thông có trách nhiệm hợp tác với CSGT nhưng không có trách nhiệm xuất trình giất tờ khi không biết mình bị vi phạm lỗi gì. (chỉ xuất trình giấy tờ khi CSGT cho biết mình bị mắc lỗi).

  

Góp ý thông tin không có biển cấm đỗ tại sao vẫn bị phạt

Bạn Minh Khoa thân mến Trong Luật giao thông đường bộ có quy định: Biển cấm đỗ thì có thể dừng, Biển cấm dừng thì cấm luôn cả đỗ, Biễn cấm cả 2 loại dừng đỗ thì ai cũng hiểu. Bạn nên xem lại tuyến phố không có biển cấm đỗ đó có biển cấm dừng không? theo tôi suy nghĩ sẽ có biển cấm dừng. Nếu có biển cấm dừng thì bạn bị phạt là đúng rồi. Chúc bạn lái xe an toàn.

  

Biết người biết ta trăm trận trăm thắng !

Em đồng ý với tất cả các Coment của các Bác, theo em nghĩ thì sống đâu quen đó, các bác đồng ý hay không đồng ý thì vẫn phải sống như vậy mà. Chính sách của các Bác ở ngồi trên thì đúng, nhưng người thực hiện mới là vấn đề. Sống mà phải đối phó thì hỏi các Bác sống để làm gì, thôi thì mình cứ làm những gì mình cảm thấy là đúng các Bác ạ.

Em càng đọc Coment của các Bác em càng thấy buồn và bức xúc, nhiều lúc nghĩ bán quách hết phương tiện đi đi = xe BUS, nhưng đi = xe BUS thì... sao các Bác cũng biết, đi bộ ...thì sao các Bác cũng tự đoán được, thôi thì có gì dùng lấy vậy, có cái là ví luôn phải mang theo tiền, không thì cứ theo các anh thực thi Pháp Luật mà làm, các anh bảo sao thì làm thế ( còn cứ được thực thi theo Pháp Luật ) thì em mừng quá...

  

Bạn chọn cách nào?

Mọi người có lẽ đang bức xúc về việc đỗ xe, nhưng tôi thấy nhiều bất cập từ trong luật GTrồi các quy định đến xử phạt của CSGT từ lâu lắm rồi nhưng mình là dân đen, biết kêu ai? Chờ được vạ thì má đã xưng rồi. Có lần tôi lái xe vào TP Thanh Hoá rồi bị CSGT xử phạt, tôi có trình bày rất nhẹ nhàng là tôi không có lỗi nhưng ngờ đâu anh cảnh sát còn nhẹ nhàng hơn tôi: Thưa anh, em chỉ là cán bộ chiến sĩ, em không có quyền xử phạt anh, e chỉ lập biên bản sự việc như vậy, sếp em mới là người quyết định có xử phạt anh hay không, vậy bây giờ anh cứ ký vào biên bản này rồi ngày mai anh đến phòng CSGT TP gặp sếp em rồi anh cứ trình bày như thế...

Quá tử tế và rất hợp lý phải không mọi người? Thôi nhận sai rồi xin nộp phạt tại chỗ còn về với vợ con chứ nhỉ? :)

  

Bị phạt oan

Nếu không chịu nạp phạt mà ghi vào biên bản: "không có biển báo cấm dừng cấm đỗ, nên dừng tạm kiểm tra xe" Hậu quả sẽ bị giữ giấy tờ rồi hẹn ngày tới đồn CA làm việc, Rách việc lắm, mất thời gian. Họ không biết thời gian là tiền bạc đâu

  

Về việc đỗ xe dưới lòng đường

Các loại xe đâu có được đỗ dưới lòng đường? Ở Hà nội xe máy mà đỗ dưới lòng đường còn bị phạt ít nhất 50k còn nếu cãi là 100k nhé! Thế thì tại sao ô tô lại được đỗ ?Quá vô lý! Các bạn lái ô tô chỉ được đỗ nơi có biển chứ P thôi nhé ! Do đó mới có từ là đỗ xe đúng nơi qui định . Các xe taxi lại càng phải đỗ đúng nơi đã xin phép, ai cũng đỗ bừa thế thì các xe khác đi chỗ nào? Mong các bác đọc lại Luật GTĐB của VN đi.

  

Chỉ biết kêu oan vu vơ !

Là độc giả của mục này đã lâu, tôi thấy rất nhiều ý kiến, bài viết than van mình bị phạt oan. Tuy nhiên, thật lạ là chưa thấy ai đi kiện một vài lần, để làm tiền lệ tốt cho xã hội. Khi bị lập Biên bản, bạn có quyền ghi bảo lưu ý kiến và ký tên vào nếu bạn tin rằng mình bị oan. 

Khi nhận quyết định xử phạt, giấy thông báo nộp phạt, bạn có thể chọn giữa: (1) nộp phạt, hoặc (2) Khiếu nại với cơ quan ra QĐ xử phạt và/hoặc khởi kiện tại Tòa hành chính, đồng thời chấp nhận. Nếu tiền bạc với bạn không quá quan trọng, bạn có thể nộp phạt để lấy xe ra rồi vẫn kiện do có ý kiến bảo lưu trong Biên bản. 

Chửi đổng với lại than van nào là "ý thức dân ta kém", với lại "CSGT tiêu cực, nghiệp vụ yếu" mà không dám chứng minh rằng họ sai, thì than vãn làm chi ?

Bạn tôi đã có lần ghi bảo lưu vào BB, khi lên nhận QĐ, bạn tôi vẫn giữ quan điểm và tuyên bố phạt thì sẽ kiện. Họ bắt bạn tôi phải cam kết không khiếu nại, rồi mới trả giấy tờ, (trả tự do vì "Không Phạm Tội" !). Tất nhiên đó là vụ "Vượt đèn đỏ" mà không có chứng cứ, có hai bác CSGT, thì một bác bận điều khiển đèn, bác kia lập biên bản và ký biên bản với bạn tôi. Chỉ có hai chữ ký, một chọi một, ông bạn tôi cãi phăng, trong khi các bác kia chẳng quay, chụp được gì. Đi tới cùng làm sao họ thắng được ?! 
C H E E R s,

  

Bổ sung cho câu chuyện "phạt"

Hôm trước tôi có tranh luận với mấy anh CSGT và TTGT đi kéo xe "vi phạm" về việc "cấm trông giữ" hay "cấm đỗ", v.v.... Các anh đó có nói là Chính phủ ra Nghị định, các UB các cấp còn có các văn bản dưới luật, văn bản hướng dẫn v.v... thế nọ thế kia nên....chúng tôi cứ bắt. Tôi mới nói với họ một câu thế này: "Pháp luật về giao thông đường bộ PHẢI được HIỆN THỰC HÓA bằng BIỂN BÁO. Lái xe (người điểu khiển phương tiện giao thông) học Luật và ĐI THEO BIỂN. Chúng tôi không thể lái xe đến mỗi ngã ba ngã tư lại giở quyển văn bản pháp luật của các anh ra để tra xem có đi vào đường cấm hay không, có được dừng đỗ hay không được. Các anh PHẢI CẮM BIỂN BÁO.

Nếu không có biển báo thì các anh KHÔNG CÓ CĂN CỨ xử phạt." Tuy nhiên, các anh CSGT, TTGT cố tình coi như không biết điều này hoặc các anh đó KHÔNG BIẾT, nên vẫn tiến hành phạt và cẩu, kéo xe "vi phạm" tại nơi mà KHÔNG CÓ BIỂN BÁO/BIỂN CẤM. Là một công dân rất nghiệm túc trong việc chấp hành luật giao thông đường bộ và các quy định khác, tôi cảm thấy thật chán, mà chẳng làm được gì. Các bạn nào có ý định kiện thì hãy cẩn thận, vì đã có bằng chứng xác thực rằng các bạn kiện cũng chẳng ăn thua gì khi bên Tư pháp cố tình bao che và bảo vệ cho lực lượng hành pháp bằng cách phủ quyết việc CÁI NGÃ BA KHÔNG PHẢI LÀ NGÃ BA. (trường hợp CAQ Cầu Giấy, tòa án nói rằng vị trí giao cắt giữa Phan Văn Trường và Xuân Thủy KHÔNG PHẢI LÀ NGÃ BA).

  

Không có biển cấm đỗ xe - mà vẫn phạt được

Anh trai tôi đi khám mắt ở viện mắt trung ương trên tuyến đường Hai Bà Trưng, sau khi gửi xe xong thì CSGT đến phạt vì không cho đỗ xe ở đó, nhưng khu đó nhiều người đỗ mà cũng ko hề có biển '' cấm đỗ xe ô tô'' vậy tôi thiết nghĩ sau khi thông báo cấm 262 tuyến phố cấm đỗ xe thì đồng nghĩa nghịđịnh đưa ra thì biển cấm đỗ đã dựng lên chưa??????. Nhiều khi bắt người dân làm đúng thì CQCN đã đúng chưa??????

  

Pháp luật không cấm thì cứ làm

Công dân được quyền làm những việc gì mà pháp luật không cấm. Chỉ có công chức nhà nước mới được làm những gì mà pháp luật cho phép. Bạn là công dân, không có biển cấm dừng đỗ, hà cớ chi mà phạt? Bạn có quyền ghi vào biên bản nộp phạt mà. Bạn cũng có thể kiện. Không thể chấp nhận chịu phạt vô cớ như vậy được. Khi bị phạt vô cớ như vậy bạn cứ DTDD ra quay phim, chụp ảnh, ghi âm, lúc nào cần cứ chìa ra. Bạn cứ cầm đt d đ lăm lăm ở tay là các chú CA cũng ngại đấy.

  

Tuân thủ pháp luật về đỗ xe

Gần đây, trên các báo mạng và các diễn đàn có nói về quyết định của UBND TP Hà Nội về việc thu hồi giấy phép các điểm trông giữ xe ở 262 tuyến phố tại 9 quận nội thành bị cấm trông giữ xe gồm: quận Hoàn Kiếm (76 đường phố), Ba Đình (52 đường phố), Hai Bà Trưng (20 đường phố), Đống Đa (35 đường phố), Cầu Giấy (29 đường phố), Thanh Xuân (27 đường phố), Tây Hồ (15 đường phố), Long Biên (2 đường phố), Hoàng Mai (6 đường phố).

Tôi thấy nhiều người còn chưa hiểu lắm và thắc mắc là phải gửi xe ở đâu. Tôi xin phép được đưa ra vài ý kiến cùng mọi người thảo luận nhé. Phải hiểu rằng đây là quyết định thu hồi giấy phép các điểm trông giữ xe, do đó nếu bác nào muốn đỗ xe thì phải tuân theo:

1. Luật giao thông đường bộ, cụ thể là: Nếu tại các tuyến phố bị cấm trông giữ xe không có biển cấm đỗ cấm dừng thì có thể đỗ được. (Em gửi file chi tiết 262 tuyến phố: http://www.mediafire.com/?4rlsl3m7zodxvca ).

2. Tuyến phố đó không thuộc 56 tuyến phố theo Quyết định 2053 năm 2008 (Em gửi file chi tiết 56 tuyến phố:http://www.mediafire.com/?1c1zpbr18bmrimz), đó là các tuyến phố văn minh: không đỗ xe, không buôn bán kinh doanh dưới lòng đường vỉa hè. Vì vậy các Bác lên in ra 2 file trên để trên xe, để có thể đối chiếu cung đường mình đi.

3. Các bác đọc thêm cái này: "Người dân gửi xe ở đâu: Đã có Luật Giao thông quy định”

  

Trăm nghe không bằng một thấy!

Các bác qua đường Bà Triệu xem vỉa hè Đài tiếng nói Việt Nam: Đầy các loại xe ôtô, có trông giữ hẳn hoi và thu tiền! Phố Bà Triệu có nằm trong danh sách 262 tuyến phố cấm không nhỉ? Ra luật cho vui, để kiếm chác!?

  

Không phải luật Việt Nam mà là do người Việt Nam không biết luật

Mình thấy người Việt Nam mình chỉ biết trách người nhưng chẳng bao giờ tự nhìn lại mình cả !!! Trong các bạn ở đây có ai khi tham gia giao thông mà luôn đi đúng phần đường của mình không , có bao giờ nhường đường cho người khác không ? mình nghĩ ai cũng muốn tranh lấy phần đường cho mình mà chẳng mấy khi vì lợi ích trung cả .

Còn khi phàn nàn là cảnh sát bắt không đúng luật thì có bao giờ các bạn lôi luật ra để ý kiến không hay các bạn chỉ muốn giải quyết cho nhanh để đi , dân Bắc mình nhiều khi coi thường pháp luật , cứ tiện cho mình thì làm nên khi bị bắt vì phạm luật thì mọi người đều muốn giải quyết cho nhanh nên mới thế . Nếu suy nghĩ thấu đáo hơn thì tất cả đều do mình thôi các bạn ah

  

Làm theo cảm tính

Phạt vô lý nhưng nếu chống lại thì bị khép vào tội chống người thi hành công vụ nhé.Ý kiến của bạn đọc nhiều quá sao không thấy các cơ quan hành pháp trả lời cho bà con bá tánh tâm phục khẩu phục đi,hay lại sợ phát biểu rồi rút lời lại không kịp.

  

Cấm tổ chức trông giữ xe hay cấm dừng cấm đỗ

Mà các bác chô tôi hỏi kỹ, báo chí lúc đăng 262 tuyến phố là cấm tổ chức trông giữ xe. Lúc khác thấy lại bảo là 262 tuyến phố cấm dừng, đỗ xe. Nếu là cầm tổ chức trông giữ xe thì quy định này chủ yếu là cấm kinh doanh dịch vụ trông giữ xe đấy chứ.

  

Luật VN là thế!!!!!!!

Như dạo sưa CA Bắc Ninh phạt ở QL 1A đoạn từ cầu Phù đổng đi Bắc Ninh, có biển cấm quá 80km/h (biển nền trắng, vành đỏ) và cấm đi nhỏ hơn 60km/h (biển xanh). Nhưng mấy đồng chỉ CA Bắc Ninh học cao, học giỏi, hay học nhiều quá hóa..... cứ xe nào chạy quá 60km/h cũng bị dính biên bản hết. Khi báo chí phanh phui thì các Quan ở Bắc Ninh lỉnh hết không ai đưa ra bình luận gì, và cũng không có lời xin lỗi nào "xin lỗi lần sau tui lại thế". Thôi các bạn ạ, sống ở VN thì phải chịu thôi, còn nhiều điều chướng tai gai mắt lắm nhưng phải chịu nhịn thôi (có mưa thì thì nấm mới nở).

  

Tiên trách kỷ hậu trách nhân.

Theo tôi nghĩ: - Thứ nhất những người đã xác định tham gia giao thông bất kể là xe máy hay oto thì cũng nên tham khảo và nắm được phần nào của luật GTĐB đặc biệt là những luật vừa mới ban hành.
- Thứ hai là mình phải nắm được luật của các bác, các chú và các anh CSGT.
- Thứ ba là mình là người Việt Nam nên mình phải yêu nó vì luật GT của Việt Nam cũng đa dạng và phong phú như vốn từ ngữ của mình vậy, kiểu nào cũng nói được và tốt nhất theo tôi thì các bác cứ xác định ra đường là mất tiền cho thoải mái. Còn thay đổi ... hồi sau sẽ rõ.

  

Luật và lệ

Nói thẳng là lái xe ở cả nước chỉ học theo 1 luật GT đường bộ chung, nhưng mỗi địa phương và mỗi giai đoạn người ta lại đưa ra các “lệ” riêng nên có thể nói để lái xe đi khắp nơi ở VN “chuẩn” bạn phải là nhà nghiên cứu “ lệ”. Thật buồn cười khi lái xe đến HN phải thuộc: danh sách phố văn minh, phố không được đỗ xe, giá phạt . . .

  

Đường để đi

Đường là để đi chứ đầu phải là nơi đỗ xe. Khi nào có biển cho phép đỗ mới được đỗ. Các nhà quản lý phải "tuyên truyền" để người lái xe hiểu.

  

Trả lời giúp tôi

Tôi có một tình huống thế này: Giả sử người lái xe ô tô là người nước ngoài, nhân viên của các Đại sứ quán ... thì khi lưu tham gia giao thông ở Hà Nội họ sẽ làm thế nào để chấp hành đúng luật?

  

Có muốn phạt thì cũng phải báo trước cho người ta biết chứ.

Cấm dừng, đỗ mà không cắm biển gì thì là làm khó với ngưòi dân rồi, ai biết được tuyến phố đó ùn tắc thì không cho đổ, nhất là đối với ngưòi ngoài TP, ở xa đến, nếu nói ùn tắc, không cho đổ thì cũng phải treo cái biển báo cho ngưòi t biết chứ. Làm tù mù thế này, chỉ tội làm hư mấy bác CSGT thôi.

  

Góp ý

Nói cái này làm gì, các bác có nhớ vụ kiện ngã ba đường không? Thế nào là ngã ba đường? đến giờ cũng chẳng có ai biết thế nào là ngã 3, khốn khổ thế đấy các bác ạ

  

CSGT và Phạt

Phân luồng, hướng dẫn giao thông, giải quyết tai nạn và "phạt" là những nhiệm vụ của CSGT phải thực hiện khi có tình huống xảy ra. Tuy nhiên "phạt" là nhiệm vụ được ưa thích nhất của các CSGT, vì hình thức này vừa mang tính răn đe cho người tham gia giao thông khi vi phạm, vừa mang lại một nguồn ngân sách nhỏ cho nhà nước và vừa tăng thu nhập cho cá nhân và gia đình CSGT.

Có lẽ liên qua đến 2 chữ giao thông thì ai cũng thấy CSGT là hay nhất, vừa oai, ăn mặc đẹp đi xe đẹp vừa béo vì phải uống nhiều vừa thoải mái vì di chuyển liên tục không cần gò bó về địa điểm, thời gian, có thể đi làm cả đêm cũng được miễn là thích hoặc cần. không giống với nhân viên của nghành giao thông khác là vừa vất vả, vừa ăn mặc xấu, vừa không có màu mè gì.

Đường xuống cấp do xe chở quá tải nhiều, nghành xây dựng cầu đường bị thanh tra, bị đưa lên báo, mạng nói đủ điều, nhưng có ai biết đó là do CSGT đồng ý cho xe qua tải gấp 3 gấp 4 lần, chỉ cần lái xe hoặc chủ phương tiện biết điều với CSGT, báo chí không ai nhắc đến, chẳng ai điều tra, thanh tra. điều này diễn ra hàng ngày trên tất cả các con đường quốc lộ trên khắp cả nước.

Ở trong phố xe chỉ cần vô tình rẽ chớm vào đường cấm là bị CSGT hỏi thăm thay vì dùng gậy chỉ dẫn cho họ đi đúng, đỗ cho người nhà xuống cửa nhà là có ngay các anh đến phạt, không cần biết nhà họ ở đó. Thanh minh nhiều sẽ bị tịch thu phường tiện, bằng lái và giấy tờ về đồn giải quyết, to tiếng sẽ bị khoác thêm tội chống người thi hành công vụ, ngoan ngoãn biết điều sẽ được giải quyết nhanh gọn, hơi ngoan thì sẽ được hướng dẫn ký biên bản, kể cả biên bản 1 niên và thêm 50k sẽ có xe ôm đi nộp phạt hộ và nhận bằng lái giấy tờ ngay lập tức (nộp tiền vào kho bạc hay không mình không cần lo nữa). Tôi đã bị ký biên bản tại thời điểm phạt là năm 2010 nhưng biên bản thì ghi từ 2009 sau khi biết điều vì lỗi đè vạch và chìa ra 200k. Nghề CSGT thật phức tạp và rất trừu tượng những hay.

  

Chẳng ai đọc kỹ luật cả. kể cả thanh tra giao thông

Tại điểm D điều 48 luật GTĐB có quy định khi đỗ tại nơi đang có xe lưu thông thì phải có biển cảnh báo đặt phía trước và phía sau xe. Tất cả các xe sản xuất trong nước làm gì có biển cảnh báo đấy. Sai bị phạt là đúng Túm lại trừ các ngõ hoặc đường xa trung tâm còn lại thì đừng đõ xe mà dại

  

Ở VN nhiều điều lạ

Đúng như các bác bình luận:"Việt nam mà".Như ở TP quê tôi (TP Hải dương) có một đoạn phố cắm biển cấm đỗ hẳn hoi ( Cả 2 đầu ).Đó là đoạn Đại lộ Hồ Chí Minh từ cửa Bưu điện trung tâm đến cổng Công ty Chế tạo bơm,nhưng rất nhiều ôtô đỗ thường xuyên (Cả xe 5 chỗ đến xe tải )mà không bao giờ bị sao cả , thế mới lạ .Một số người bảo rằng :"Các chủ cửa hàng ở đoạn phố này đã ...MUA chỗ đỗ rồi"!!! Không tin các bác cứ đến đoạn này mà xem !

  

Chỉ được phép làm những điều pháp luật cho phép.

Người dân được phép làm tất cả những việc luật pháp không cấm nhưng những người thực thi pháp luật chỉ được phép làm những gì pháp luật cho phép bạn hãy nhớ lấy điều này. Mình tham gia giao thông chỉ phải chấp hành theo luật giao thông theo biểm cấm, biển báo, biển chỉ dẫn thôi (việc gì phải theo mấy cái lệnh cấm trên giấy đấy thời gian là vàng mà hơi đâu mà xem những điều luật con ấy).
Bạn hãy nói với CSGT, TTGT như thế. Chúc bạn thành công để nhiều người hiểu luật hơn.

  

Phạt là đúng

Em nghĩ bây giờ cứ xe ô tô đỗ là phạt tất, để không ai còn dám đi xe ô tô cá nhân tại Hà Nội nữa. Làm vậy, đường mới thông, hè mới thoáng. Đến hè này trở đi thì phạt tất cả các xe máy đỗ lung tung, để hạn chế bớt người đi xe máy đi, cho đỡ ô nhiễm không khí. Để Hà Nội của chúng ta toàn những người đi xe đạp, vừa bảo vệ môi trường, vừa cào bằng, xóa bỏ mọi chênh lệch giàu nghèo, để không ai còn phải phấn đấu làm giàu nữa, để đỡ phải bon chen trên đường đời. Thèm một ngày lại được cùng mọi người xếp hàng, mua hàng bằng tem phiếu. (Một người đang đi 4 bánh)

  

Chuyện này xưa lắm rồi

Chào các bác chuyện không có biền cấm dừng, cấm đỗ mà khi dừng ho8a5c đỗ là bị csgt phạt đã nói nhiều rồi mà có thay đổi gì đâu? Khi người dân tham gia giao thông thì phải chấp hành theo luật giao thông thì đúng rôi nhưng khi bị phạt thì trong biên bản đâu có ghi vi phạm giao thông theo nghị định,... không biết cái nào đúng. Chuyện này nói mãi chán.

  

Cần nhìn lại minh đi các bác ơi!!!!

Thật ngớ ngẫn, tôi thấy tất cả các anh điều đưa ra ý kiến bôi bác, trỉ trích Cảnh Sát GT vì bị phạt... " theo tổng kết thì cảnh sát nước Mỹ là có trình độ văn hoá thấp nhất trong các tầng lớp xã hội ở Mỹ, hy vọng cảnh sát VN chưa đến thế." câu nói của đọc giả"Công Dân Hà Nội" nói cho chú bt trc khi vào học trường CSND phải xét trc lý lịch 3 đời Nội, Ngoại và là những người học khá trong những ngưòi học khá của nước VN..thật ra ở đây ai trình độ văn hoá thấp??? Đả không bt thì đừng rống cổ lên nhé giống......... lắm đấy!!!!

  

Không có bảng cắm đậu sao vẫn bị phạt ?

Mua xe hơi tức là phải nuôi cái xe đến khi muốn bán thì bị mất giá,mà lái xe cũng chẵng sung sướng gì, nếu có xảy ra tai nạn thì gánh lấy phiền phức tốt hết thì đừng có mua xe cho nó khoẻ

  

Dừng - đỗ xe ở lòng/lề đường, hè phố... sai qui định !?!

Chào các bác, Nhìn vào biên bản là biết thôi, nếu có bảng thì biên bản ghi là: " Dừng/ đỗ xe tại nơi có biển cấm", nếu không có bảng thì biên bản sẽ ghi là: " Dừng/đỗ xe ở lòng/ lề đường/ hè phố sai qui định"... kiểu gì không "chết" hả...??? Tóm lại ở VN các bác muốn dừng/đỗ xe thì kiếm chỗ có chữ (P), vào bến, bãi hoặc chui lọt vào cổng nhà mà đỗ (lòi đuôi ra ngoài vẫn phạt được nhé...) các bác lên google mà search tội dừng/đỗ xem: mỗi nơi qui định mỗi khác, kiểu gì cũng dính... khỏi cãi. Đường quốc lộ 20 ngoài khu dân cư em tấp xe sát vô lề đất "tè" mà vẫn dính "toa" nhá các bác... ấm ức tới giờ luôn nè....

  

Bán xe ô tô quá

Cứ đà này chắc hà nội phải bán 100% xe ô tô thì mới không bị phạt và hết tắcđường luôn

  

Potay

Quả thật, em pó tay với mấy cái điều khoản, dừng, đỗ này. Em mới lấy được cái B2, đang cày tính kiếm Con 2 bánh nhỏ nhõ đế tránh nắng, mưa, mà tình hình này, chắc là phải ăn mấy chục cái biên bản dừng đổ này này học kinh nghiệm đối với mấy cái anh mới lấy bằng lơ ngơ quá........

  

Việt Nam mà

1. Khi bị phạt, có mấy khi ban vao kho bạc nộp phạt ko?- Quá phiền phức! 2. Ban có biết khi viết biên bản phạt trực tiếp cho bạn, công an chỉ viết có 1 niên không?- Các bạn tự biết vì sao! 3. Đôi khi bạn có biết vì sao mình bị phạt không? Có khi toàn lý do linh tinh, mà có khi chính những người viết luật cũng chả hiểu vì sao lại thế? Tôi xin kể một câu truyện bị công an phạt của tôi- Nghĩ lại vẫn thấy tức: Đang đi trên đường từ ngã ba Trợ chiều- Tam Điệp- NB về H14- Cầu Thủng thì bị mấy đồng chí CA chặn lại kiểm tra giấy tờ, sau đó tôi được các đồng chí nói là Giấy phép lái xe của tôi là giả, yêu cầu tich thu và nộp phạt, thanh minh thì họ bảo chờ họ còn đang làm nhiệm vụ, đợi đến chưa và họ lảng đi, không thèm làm việc với mình nữa.

  

Người dân nên tìm hiểu nghiên cứu rõ về nghị định 34

Ngoài những nơi có biển cấm dừng đỗ thì tại khu vực ngã ba, ngã tư, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt, nơi đường cong, nơi bị khuất tầm nhìn, chân cầu, trên cầu, trong hầm cầu vượt, cổng các cơ quan ban ngành cũng là những điểm cấm dừng, đỗ theo quy định nghị định 34. Khi đỗ xe thì đỗ sát mé đường.tối đa cách mé đường 25cm.quá khoàn cách này sẽ là đỗ xe dưới lòng đường.tại đoạn đường dù ko có biển cấm dừng đỗ nhưng đg xảy ra ùn tắc giao thông cũng ko đc phép dừng, đỗ.các bạn thông cảm, tất cả các lực lượng chức năng làm nhiệm vụ để mong làm giảm ùn tắc giao thông.

  

Phạt là sai

Nếu là cấm đỗ, dừng thì anh phải làm biển cấm. Làm sao người ta nhớ được 262 tuyến phố vừa bị thu hồi bãi đỗ xe. Sắp tới lại được cấp 250 bãi đỗ xe mới!!! theo tôi những người thực thi pháp luật chỉ làm việc theo cảm tính. Ví dụ tôi hỏi nếu tôi đi trên đường Hồ Chí Minh, chả có nơi nào có biển cấm đỗ hoặc biển đỗ xe, tôi buồn đi tiểu thì có được đỗ xe để đi không?

  

Cứ thế mà chấp hành

Không có biển cấm dừng, cấm đỗ mà vẫn cứ bị phạt? Trước tiên bạn vẫn phải chấp hành nộp phạt đầy đủ, xong sẽ viết đơn khiếu nại, nếu khiếu nại không xong thì tiếp tục kiện ra Toà, nếu Toà xử mà bạn vẫn không tâm phục khẩu phục thì phải làm gì đó để... may ra lúc đó Thủ tướng can thiệp thì bạn sẽ được truy hoàn tiền phạt..... Thế thì lâu lắm và tốn công tốn sức của bạn, nên tốt nhất là bạn vui vẻ mà nộp phạt vì bạn đang sống ở "Việt Nam mà".

  

Đúng là luật Việt Nam :) !

Nếu như bạn vũ nói trong điều 8 nghị định 34 có cái dòng nó bé như con kiến ấy và nó rộng như biển lớn ấy thì đi đuờng ở VN ko được phép dừng hay đỗ j hết chỉ được đi và đi nếu nơi nào ko có biển P !

Xin chia buồn với bạn minhkhoa vì mình cũng bị y như bạn và 1 số cái nữa cơ ( đi sai làn khi đuờng ko ke vạch ko báo hiệu phân làn , bị lỗi vượt phải khi mình nhuờng đuờng cho xe sau vuợt rồi quay lại đuờng ......... ) để bạn hiểu khi đi ở Vietnams thì nhìn thấy các chú thì té hoặc là đi theo mọi nguời chứ đi ko theo mọi người thì ma bắt đấy !

  

Xử phạt trái luật

Tất cả người dân đều phải chấp hành đúng mọi điều luật của nhà nước ban hành trong đó có luật GTĐB. Như vậy trên những tuyến đường không cắm biển cấm đậu, cấm dừng thì đương nhiên là được phép đậu, dừng. Nếu chủ trương của thành phố thì các ban, nghành phải thực hiện cắm biển báo theo luật GTĐB thì mới xử phạt vì người tham gia giao thông không thể biết được các chủ trương của từng địa phương trên cả nước mà chỉ chấp hành đúng biển báo, hoặc hưởng dẫn của CA, khi khách QT cũng có thể tham gia giao thông trên khu vực ASEAN. Tôi cho rằng việc xử phạt như trên là không thuyết phuc.

  

Cần nghiên cứu

Theo Luật GTĐB 2008 thì có rất nhiều quy định về việc dừng, đỗ xe sai. Tôi ví dụ trong 1 tuyến đường không có biển cấm dừng, đỗ nhưng lại có 1 số điểm đã được quy định để dừng đỗ xe thì những chỗ khác mà dừng đỗ là sai đấy. Thực tế cho thấy việc dừng đỗ tràn lan trên các tuyến phố gây cản trở GT là rất nhức nhối.

Nếu không sử phạt thì thực tế không thể thay đổi được ý thức người tham gia GT. Vậy nếu cảm thấy bức xúc mỗi người nên tự trang bị cho mình kiến thức để đảm bảo mình không sai thì không ai làm gì được. Mỗi người nên đặt mình vào vị trí của CSGT, TTGT để suy nghĩ xem. Thử suy nghĩ xem 1 ngày không có những con người đấy thì thành phố sẽ hỗn loạn đến đâu nhé.

  

CSGT lạm dụng và cố tình hiểu sai văn bản Pháp luật

Ông TTGT phát biểu trên VTV1 là "có biển P mới được đỗ" là hoàn toàn trái với Hiến pháp và pháp luật về GTĐB. Theo Hiến pháp, công dân ĐƯỢC PHÉP LÀM những gì mà Pháp luật KHÔNG CẤM.

TP mới chỉ có quyết định 2053/2008 về 56 tuyến phố "văn minh" cấm đỗ xe, giờ theo văn bản số 796/UBND-GT thì 262 tuyến phố CẤM TRÔNG GIỮ --> 262 - 56 = 206 tuyến phố chỉ cấm trông giữ, trong số đó có khoảng 50% có biển cấm đỗ --> 206 x 50%= 103 tuyến phố KHÔNG CÓ BIỂN CẤM nhưng TTGT = CSGT VẪN BẮT XE VÀ CẨU XE.

CSGT ghi biên bản với nội dung ngớ ngẩn thế này: "để xe dưới lòng đường trái quy định của pháp luật", vậy thế nào là để? thế nào là trái? Thì các anh CSGT không giải thích được. Trong luật GTĐB không có khái niệm "ĐỂ XE" mà chỉ có khái niệm dừng xe, đỗ xe. Vậy mấy ông CSGT móc đâu ra cái từ "để xe" như vậy?

Thế nhưng, một hiện thực là cứ bắt, cứ cẩu, cứ lập biên bản, thậm chí lại còn cấm cả người dân quay phim chụp ảnh. Thôi bạn ạ, xã hội ta là thế, ta là NGƯỜI DÂN, không phải là cơ quan HÀNH PHÁP, nên chúng ta đành ngậm đắng nuốt cay vậy thôi, vì biết kêu ai bây giờ?? Đến cái ngã ba mà người ta còn bẻ cong nó thành KHÔNG PHẢI NGÃ BA cơ mà, trắng thành đen thế thì mong gì công bằng? Cố mà đừng để tạo ra tình huống gây tranh cãi thôi bạn ạ.

  

Do đỗ phương tiện không đúng quy định thôi!

Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét; dừng xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; dừng xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; rời vị trí lái, tắt máy khi dừng xe; dừng xe, đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí nơi dừng xe, đỗ xe; dừng xe, đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;.

  

Không có biển cấm đỗ mà phạt là sai

Trong luật giao thông có 2 loại biển báo trái nguơc nhau là Cấm đỗ và biển được phép đỗ. Như vậy có những đoạn đường không cắm cả hai biển trên thì rõ ràng xe có thể dừng hoặc đỗ đều không vi phạm luật giao thông. Như vậy tại sao lại phạt khii xe dừng tại những nơi không có biển cấm?

Theo tôi phạt như vậy là sai: Bởi vì nếu phạt thì CA ghi trong biên bản phạt về nội dung gì? Phạt về đỗ xe nơi cấm đỗ? - Sai bét Phạt về đỗ xe nơi không có biển cho phép đỗ? - Nếu như vậy thì biển cấm đỗ dùng để làm gì mà không cắm ở các nơi cần cắm? Theo tôi thì các anh CSGT phạt lỗi như vậy là không đúng!

  

Phải phạt

Theo nguyên tắt mà phạt thôi không cần có biển báo hay không, đi ô tô đậu không đúng nơi là phạt, phải phạt mới không tình trạng kẹt xe hay mất thẩm mỹ đường phố nữa, nói chung là phạt.

  

Chuyện bình thường

Vẫn chưa đâu, tôi thấy xe biển số đẹp hình như cũng được các anh ấy ưu ái dữ lắm, cùng đậu trên một tuyến đường, chỉ cách nhau có chiếc xe khác mà xe tôi và xe trước đều bị phạt, còn ông "san bằng tất cả_6789"phía trước mấy anh ấy chỉ nhìn qua rồi bỏ đi, mặc dù anh tài xế đó cũng ngồi trong một quán cà phê như chúng tôi.

  

Vẫn bị phạt

Bạn tôi dừng xe trên đường cắm bảng cấm đậu nhưng không cấm dừng. Vẫn ngồi trên xe, cài seat belt, và nổ máy mở máy lạnh. Nhưng vẫn bị thanh tra xây dựng trực thuộc quận 1 ghi phạt với lỗi lấn chiếm lòng lề đường với vé phạt là 800 ngàn VNĐ ! .

  

Trăm kiểu phạt đỗ xe

Với kinh nghiệm đi xe trên đường và hóng hớt được, tôi biết một số lỗi sẽ bị các chú CSGT tận dụng triệt để nhằm tiêu hao sinh lực tài chính của các Bác tài khi đỗ xe (mặc dù không có biển báo cấm đỗ):
1- Đỗ xe trên làn đường mà phía đối diện đã được sử dụng làm bãi đỗ xe ô tô (có vạch sơn kẻ chuồng và biển P).
2- Dừng đỗ không đúng cự ly khoảng cách so với vỉa hè (hình như mép ngoài lốp xe phải cách vỉa hè từ 20 - 30 cm thì phải).
3- Dừng đỗ trên vạch vôi dành cho người đi bộ hoặc vị trí dừng đỗ dành cho xe ưu tiên (như xe bus chẳng hạn).
4- Một số lý do lãng nhách đáng buồn khác: Biển số xe ngoại tỉnh, biển số mờ... cũng dễ bị các Chú làm thịt lắm...

  

Việt Nam mà!

Các bác là người Việt Nam, sống ở Việt Nam mà lại không biết sao còn hỏi? Có rất nhiều việc chỉ có thể thấy ở Việt Nam và dân ta cũng có câu: "Việt Nam mà" là đủ hiểu rồi.

  

Vô lý

Đã cấm trên một số tuyến phố thì cũng cần phải song song lắp đặt biển cấm để dân biết mà thực hiện chứ chỉ trên văn bản thì có phải ai cũng theo dõi mà nhớ được hết đâu. Cũng thật là vô lý khi không có biển báo biển tín hiệu giao thông mà lại xử phạt thì biết nguyên nhân vi phạm cái gì?

  

Điều 8 nghị định 34 bạn đã đọc chưa!?!

http://thongtinphapluatdansu.wordpress.com/2010/04/09/4735-2/

  

Được làm những gì pháp luật không cấm!

Tất cả những gì xã hội không cấm, thì được phép. Nhưng với những lý sự cùn của các quan Phường, xã và hơn thế nữa... thì nói rằng, anh chỉ được làm những gì Luật pháp cho phép. Gửi Minh Khoa: Đừng bức xúc làm gì cho mệt người, vì theo cách giải thích của các quan như trên, thì ngày nào anh cũng có những hành xử mà pháp luật chưa cho phép đấy nhé!

  

Tư vấn giúp

Sai theo quy định của luật pháp. Đúng vì họ được quyền muốn làm gì thì làm (tôi đi xe vào ngã tư lúc đèn xanh, nhưng xe máy làn đèn đỏ cố tình đi vào-các chú công an đứng đó nhưng không phản ứng gì, sau khi xe tôi qua được ngã tư thì mấy chú công an chặn lại và phạt; tôi cãi, lập tức lập biên bản và có mấy chú xe ôm sẵn sàng để ký người thứ ba làm chứng, đành chịu "làm luật" )

Buồn lắm, nhưng nghĩ lại thấy tốt nhất là không chơi với mấy chú đó nữa; theo tổng kết thì cảnh sát nước Mỹ là có trình độ văn hoá thấp nhất trong các tầng lớp xã hội ở Mỹ, hy vọng cảnh sát VN chưa đến thế.

  

Nhìn bảng mà đi

Chúng ta là dân đen, nên chỉ nhìn bảng chỉ dẫn mà đi. Còn ông nào phạt thì kêu đem bảng cấm ra đây tôi coi. Các bạn hãy tự bảo vệ và hãy tự đóng vai 1 luật sư hùng hồn.

  

Làm bậy

Tôi nhận thấy nếu không có biển cấm dừng, cấm đậu thì xe vẫn dừng , đậu bình thường, nếu không gắn biển báo cấm dừng, cấm đậu mà tự ý bắt phạt xe là sai, nếu đường hẹp xe oto đậu quá nhiều gây cản trở giao thông thì trách nhiệm của CSGT phải hướng dẫn điều tiết giao thông. Trong luật giao thông quy định chỉ được đừng, đậu nơi không có biển cấm. Lái xe chỉ biết quan sát biển cấm, luật chứ không biết (không quan tâm) từng cái quy định cỏn con của từng địa phương.

  

Phạt sai luật

Cơ quan chức năng làm vậy là sai, theo luật pháp VN và cả thế giới ,nếu luật pháp ko quy định rõ hay không cấm thì chúng ta có thể làm được mà không bị vi phạm. Cho dù văn bản có quy định cấm dừng hay đỗ xe nhưng tại địa điểm giao thông đó không đề bảng cấm thì cũng không phạt được. Người điều khiển giao thông khi tham gia giao thông chỉ chấp hành theo hiệu lệnh hoặc bảng chỉ dẫn chứ ko có nhìn vào văn bản của nhà nước, những văn bản đó chỉ dùng cho mấy ông thi hành các quyết định đó thui.

Bạn có thể kiện họ được đó, sao lúc phạt không la làng lên cho tụi nó sợ. Có tiền là có quyền mà.

  

Cảnh giác!

Xử lý ôtô dừng đỗ ở nơi không có biển cấm dừng cấm đỗ trên 262 tuyến đường trong thành phố là đúng bởi ngoài việc thu hồi giấy phép trông giữ xe ở 262 tuyến phố thì cũng cấm dừng đỗ ở đó luôn. Chỉ cần có quyết định không cần biển thế mới độc và vặt được các bác chứ..?

  

Lạm dụng văn bản

Chuyện này nhiều người phản ánh rồi. Thậm chí là cãi cọ, đôi co với cả lực lượng CSGT và TTGT nữa cơ! Vấn đề ở chỗ các lực lượng chức năng có thể: - Không hiểu rõ những gì viết trong văn bản: cái này tôi nghĩ là hiếm vì lực lượng CSGT và TTGT đều có trình độ tối thiểu để hiểu văn bản viết gì. - Mượn gió bẻ măng: lạm dụng văn bản và nhân cơ hội này xử phạt tuốt ấy mà. Thiết nghĩ các cơ quan công bộc của nhân dân khi ban hành và thực thi các quyết sách gì cũng nên MINH BẠCH để tránh hiện tượng "mượn gió bẻ măng" hay "đục nước béo cò" trên đang diễn ra hiện nay ngay tại Thủ đô.

  

Do người thực thi còn thiếu hiểu biết

Đúng hay sai ai cũng biết, luật quy định người tham gia giao thông phải tuân thủ các biển báo, chỉ dẫn, cái gì luật không cấm là được phép làm. Tuy nhiên quyền hành nằm trong tay những người thực thi pháp luật nên người chịu thiệt thòi vẫn là dân thôi, minh chứng sống động là ông Vươn.

  

Sao vẫn bị phạt?

Điều bạn hỏi chỉ có Mr.# mới trả lời được thôi, vì bạn là người có thu nhập cao còn chính sách thì muốn tạo điều kiện cho cơ quan chức năng thực hiện chủ trương cào bằng theo mọi cơ hội có thể. Có vậy thôi!

  

Cứ theo luật mà thực hiện

Không có biển báo cấm dừng, cấm đỗ, vậy khi bị phạt thì phải hỏi họ xem là minh sai ở đâu thôi.

  

Tin cùng thể loại


Office : Số 14 Đường Liên khu - Phương Lưu 2 - Đông Hải 1 - Hải An - Hải Phòng
Tel : 0313.568.618 Fax : 0313.555.000
Hotline : 0928.793.793
Email : info@truonghung.com.vn
Thiet ke web, Dich vu seo, Quang cao google bởi TTV.VN