Danh mục
Giao dịch trực tuyến


Call:
        0928.793.793
        0313.568.618
ototulaitruonghung online

online

hoa cưới 1hoa cưới 2hoa cưới 3hoa cưới 4hoa cưới 5Hoa cuoi 6hoa phòng tân hônXe cuoi 8Xe cuoi 9Xe cuoi 10Xe cuoi Nisan Teana 2.0BT doi 2010_12Xe 16 cho ford transit đời 2010_13Xe 29 cho Hyun dai County
Giới thiệu - Quảng Cáo

  

  
  
Tin tức

Đẳng cấp Range Autobiography Sport 2012


Đẳng cấp Range Autobiography Sport 2012

Aubiography Sport là phiên bản cao cấp của dòng SUV sang trọng Range Rover với phong cách riêng cho người sử dụng. Động cơ xăng tăng áp dung tích 5 lít cho công suất 510 mã lực.

Với những lựa chọn và thiết kế nội thất theo ý tưởng của khách hàng, Range Rover tạo ra chiếc Autobiography Sport đậm chất thể thao và cá tính. Phiên bản Autobiography Sport phân phối chính hãng mang đầy đủ tố chất của một chiếc SUV hạng sang như lưới tản nhiệt phía trước bằng thép, bộ mâm 20 inch từ thép chống rỉ. Viền bệ bước lên xe cũng làm từ vật liệu thép bóng.

Range Rover Autobiography Sport 2012 gắn động cơ xăng V8 tăng áp với dung tích xi-lanh 5 lít có công suất 510 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp. Land Rover công bố Autobiography Sport tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 225 km/h. Tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp ở mức 14,9 lít cho 100 km.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Giảm xóc tự động có thể điều chỉnh độc lập theo từng bánh. Hệ thống Terrain Response thích nghi với mọi loại địa hình bằng hai tính năng hỗ trợ leo dốc (Hill Start Assist) và xuống dốc (Gradient Acceleration Control).

Range Rover Autobiography Sport do UK Auto phân phối có màu sơn khá đặc biệt. Nâu sậm ở trong bóng mát và khi bắt nắng sơn sáng hơn.
Range Rover Autobiography Sport
Dài 4.972 mm, chiều rộng 2.034 mm và chiều cao 1.877 mm. Ngoài ra hệ thống nâng hạ gầm cho phép thay đổi ở mức 231 mm lên 283 mm với khả năng lội nước sâu 700 mm.
Range Rover Autobiography Sport
Đèn pha thông minh với hệ thống đèn LED định vị.
Range Rover Autobiography Sport
Camera gắn trên cản trước.
Range Rover Autobiography Sport
Bộ mâm 20 inch.
Range Rover Autobiography Sport
Khoang hành lý.
Range Rover Autobiography Sport
Khoang lái với nội thất da hai màu tương phản.
Hàng ghế sau rộng rãi cho ba người.
Range Rover Autobiography Sport
Range Rover Autobiography Sport
Màn hình gối đầu.
Range Rover Autobiography Sport
Hệ thống giải trí hàng ghế sau với màn hình trên tựa đầu ghế trước và bộ điều khiển đặt giữa hai ghế sau.
Range Rover Autobiography Sport
Cánh cửa được ốp gỗ với dòng chữ Autobiography Sport khắc chìm.
Range Rover Autobiography Sport
Hệ thống giải trí với bộ loa Harman Kardon Logic7,
Range Rover Autobiography Sport
Cửa sổ trời ở hàng ghế trước.
Range Rover Autobiography Sport
Vô lăng vuông vắn tích hợp nhiều tiện ích dành cho người cầm lái.

Đức Quang

@Kim Thanh & Hùng

2 bạn có biết câu "ếch ngồi đáy giếng" không? Nói về đi đa địa hình hạng sang thì Q7 (Quattro) hay GL-class gặp "xe tăng" như R.Rover thì cũng fải nể vài phần đó bạn. Tham khảo thêm các tạp chí Auto trước khi cm nhé, đừng để mọi người đánh giá là ".....mà tỏ ra nguy hiểm". Thân

  

Xe đẳng cấp

Dòng xe này thật sự đẳng cấp, chỉ người ngồi lái nó một thời gian, đặc biệt là người thích nghịch ngợm, tăng tốc đột ngột mới hiểu vì sao nó có giá cao như vậy. Tuy nhiên, đời này chỉ là Range Autobiography Sport thiếu Superchang nữa thì là đỉnh của dòng xe này. Điểm thiếu so với đời trước nữa là hai ống xả sau tròn, không vuông vào loe.

Cảm giác lái của xe này cũng rất sướng, tăng tốc ấn tượng, tiếng máy gầm gầm khi tăng tốc hùng dũng, độ vọt và đầm chắc ở tốc độ cao ăn đứt hẳn cả sedan như mer E280. Nếu bác nào máu độ thì lên xe này không cần phải thi công gì nữa.
Tuy nhiên, đó là chiếc xe hiện đại, cua quẹo cao tốc đơn giản, công tử chứ không phải chiếc xe hoang dã... để đi hằng ngày, rừng rú thì hơi phí so với land cruiser. 
So với Land thì xe này độ êm ái, cách âm cũng thua.

  

Gửi bạn Kim Thanh & bạn Hùng

Hai bạn đúng là người đặc biệt... :) phát ngôn bừa bãi quá,bạn phải nên nhớ rằng cái gì mà đc cả thế giới nói chung công nhận là đẹp thì thật sự nó là đẹp, còn hai bạn tự cho rằng nó ko đẹp thì chẳng qua hai bạn chưa nhìn nhận ra cái đẹp ấy thôi :( mà mình nghĩ chính bạn Kim Thanh mới là người bị mắc chứng bệnh " Tự kỉ ám thị" thì đúng hơn, hai bạn tỏ ra là người học sâu,hiểu rộng, nhưng thực chất ko phải như vậy,kiến thức hai bạn còn xanh và non lắm,bộp chộp kinh lên được ý :)) :)) vài lời góp ý, mình xin hết ạ :P

  

Đẹp !

Đẹp ! Xe đẹp và sang trọng.Lựa chọn đúng.Xin chúc mừng

  

Gửi bạn Hùng

trên thông thiên văn dưới tường địa lý...Luôn tỏ ra nguy hiểm là bản chất (cũng có thể do thổ nhưỡng) của một số người. cá nhân tôi thì thấy xe đẹp và muốn sở hữu nó!

  

Dong y voi y kien ban Linh

Về động cơ và sức mạnh của con này hơn Land Cruiser (4.7L), nhưng ở VN cũng khá nhiều người chạy mà có thấy ai chê là xe tăng đâu bạn Kim Thanh, và mình chắc mấy người đó chắc chắn cũng không như bạn nói "Chủ nhân chắc chắn bị bệnh tự kỷ ám thị và mặc cảm tự tôn". @ Hùng: ở bên Anh Harry Redknapp - HLV Tottenham cũng chạy chiếc Range Rover (trong một đợt phỏng vấn trên truyền hình gần đây) đấy, dù như bạn nói "Điểm cuối cùng của Range Rover vẫn là xe của Tata Motor", RR vẫn rất đẳng cấp!!!

  

Đẳng cấp là mãi mãi

Range Rover bản tiêu chuẩn đã quá ngon rồi, con Autobiography Sport còn vượt trên một bậc nữa. Động cơ V8 - 510 mã lực, với 1 chiếc SUV lớn và nặng như vậy mà tăng tốc lên 100km/h mất có 6,2s thì quá đỉnh. Lài con này vừa có cảm giác rộng rãi, thoải mái, tầm nhìn rộng, chắc chắn yên tâm của dòng SUV cỡ lớn lại vừa có cảm giác phấn khích của dòng xe thể thao, khi đạp ga lút cán vẫn dán lưng vào ghế như thường. Đẳng cấp của xe châu âu vẫn là số 1. Dòng này chỉ chạy thử 1 lần về là mê luôn như nghiện :))

  

Quá đẹp

Nếu tôi có tiền tôi sẽ mua xe này thay vì cứ chạy mua xe sedan như mọi người tuy hơn đắt về mọi mặt nhưng tiện lợi thì nhiều hơn mình mà có 200k obama mình sẽ rước anh này về rinh hehhehe

  

Tín đồ của RR

Xe nhìn sang trọng và Nam tính thật. Mình thấy nếu như ai đó chọn dòng SUV để đi thì đáng phải suy nghĩ khi chiêm ngưỡng và vận hành cùng Range Rover. Phải gắn cho Range Rover cái tên: King of the Mountains như vậy mới phù hợp!

  

Like bạn Linh!

Like mạnh ý kiến của Linh!

  

Đẳng cấp

Đúng là dong xe suv đẳng cấp thật,không biết bao giờ mình mới đủ tiền mua dong xe này đi, niềm mơ ước của mình đấy.

  

Quá tuyệt

Xe quá tuyệt và đẳng cấp, không chổ nào chê hết

  

Gửi bạn Kim Thanh

Mình nghĩ bạn nên suy nghĩ truớc khi phát biểu public như này. Thứ nhất: đuờng phố VN ko đến nỗi tệ như bạn tuởng, dù có tắc đg hay đg bé nhưng cũng k đến nỗi khiến bạn tự kỷ và tự ti về dân tộc như thế. Ở các nước khác trên thế giới không thiếu đuờng phố bé và hẹp, nhưng xe tải vẫn đi đuợc thì nói gì RR? Thứ hai: dòng RR là dòng xe địa hình, dù có ổ gà hay đg xấu mấy thì RR vẫn bon bon, vẫn giữ đc vẻ sang trọng hùng dũng vốn có của nó. (k phải lót thảm như Bugatti) Thứ ba: Thực tế con RR chỉ tương đương vs X6 hay Q7, nơi bạn ở có thấy nhan nhản những "xe tăng" ko? Nếu bạn ở miền núi hay xa xôi hẻo lánh thì chắc ko có cơ hội để thưởng thức vẻ đẹp của các "xe tăng" này r Nói chung mình thấy bạn quá nông cạn để có thể nói như thế :)) "IQ 1 chữ số"

  

Quá đẹp

Mơ ước xa vời.

  

Tuyệt vời

Công nghệ đỉnh cao, nội ngoại thất đều tuyệt với, thật xứng đáng đứng đầu dòng SUV, không biết bao giờ có đủ tiền để tậu "Anh" này...he he mức lương của tui hiện hơn 3 củ /tháng

  

Đẹp thât

Đẹp và đẳng cấp thật :)

  

IQ thap

Mua một chiếc xe tăng như vậy để chạy trong những thành phố chật hẹp của Việt Nam? Chủ nhân chắc chắn bị bệnh tự kỷ ám thị và mặc cảm tự tôn.

  

Xe đẹp

Không còn gì để chê, quá đẹp!

  

Ấn Độ

Điểm cuối cùng của Range Rover vẫn là xe của Tata Motor. Một đứa con cưng của Anh Quốc bị bỏ rời. Được Ford Mỹ cưu mang. Theo năm tháng cũng không làm nên trò gì bán sang xứ Ân Độ (dư âm thuộc địa Anh của thế kỷ trước). Như David Beckham, từ Anh sang đá cho giải bóng đá Mỹ. Đá một lúc nữa lại bị bán sang VietNam...bạn sẽ nghĩ sao? Đẳng cấp của David Beckham đi lên hay xuống? Hùng