Danh mục
Giao dịch trực tuyến


Call:
        0928.793.793
        0313.568.618
ototulaitruonghung online

online

hoa cưới 1hoa cưới 2hoa cưới 3hoa cưới 4hoa cưới 5Hoa cuoi 6hoa phòng tân hônXe cuoi 8Xe cuoi 9Xe cuoi 10Xe cuoi Nisan Teana 2.0BT doi 2010_12Xe 16 cho ford transit đời 2010_13Xe 29 cho Hyun dai County
Giới thiệu - Quảng Cáo

  

  
  
Bạn đã biết chưa?

Cách xử lý mờ chân kính ôtô vào mùa đông


Cách xử lý mờ chân kính ôtô vào mùa đông

Hiện tượng mờ chân kính rất phổ biến khi trời lạnh hay mưa. Để khắc phục có thể dùng cách bật điều hòa hoặc chỉ thổi quạt gió ở chế độ thổi vào chân kính.

Hệ thống điều hòa nhiệt độ trong ôtô thông thường có hai chế độ: Chế độ làm lạnh và chế độ sưởi ấm. Tuy nhiên việc có trang bị đủ hai chế độ này hay không còn phụ thuộc vào hãng xe, đời xe, hạng xe và đôi khi là cả xuất xứ nữa. Có những chiếc xe nguyên bản nó cỏ đủ hai chế độ này nhưng do nhà nhập khẩu hay người đặt xe để giảm giá thành đã cắt bớt. Chế độ sưởi ấm là một trong số các lựa chọn có thể bị cắt đi. Có thể kể ra một vài loại xe thông dụng ở Việt Nam không có chế độ sưởi ấm: Kia CD5, Mitsubishi Joile (ở một vài model 2003, 2004).

Kia Morning thế hệ mới.
Điều hòa trên Kia Moring 2012. Chế độ thổi gió (Front)

Gần đây nhất là Toyota Hilux nhập khẩu từ Trung Đông. Sử dụng hệ thống điều hòa thế nào khi trời lạnh mà không bị mờ chân kính? Có 2 cách:

i). Bật AC, bật quạt gió nấc 1 (Low). Chỉnh núm chọn nhiệt độ đủ ấm (bằng cách vặn hay gạt núm sang bên phải theo chiều kim đồng hồ khi nào thấy đủ ấm thì dừng lại. Tuy nhiên nhớ rằng chế độ sưởi ấm là kết hợp cả nóng từ nhiệt độ của nước làm mát và lạnh từ máy nén vì vậy hãy kiểm tra ở các cửa thổi gió bao giờ cũng có cửa lạnh và cửa nóng. Lạnh sẽ nhanh hơn nóng vì phải sau khi nổ máy một thời gian nhất định mới có nhiệt độ của nước làm mát. Chỉnh hướng thổi gió theo hai hướng vào chân và thân người (đôi khi có thể chỉnh hướng thổi gió chỉ vào chân).

Chế độ lấy gió khi bật AC thông thường là lấy gió trong. Tuy nhiên nếu điều kiện không mưa hay đường sá không bụi bẩn có thể lấy gió ngoài.

ii). Không bật AC, chỉ bật quạt gió. Dùng cách này bạn hãy quan sát ở núm điều chỉnh hướng thổi gió ở hai nấc cuối cùng có hai chế độ đó là: Thổi gió vào chân và kính lái; chỉ sấy kính. Bạn bắt buộc phải để hướng thổi gió ở một trong hai chế độ và bắt buộc phải lấy gió ngoài vì chế độ này ghi rõ chỉ dùng khi lấy gió ngoài. Theo cách này bạn không phải bật AC nhưng nếu lấy gió ngoài xe không có lọc không khí nếu đi trong phố hay đường trường nhưng số ngươid ngồi trên xe đông ( nhất là có trẻ nhỏ, người già).

Thời gian đi lâu thì không nên vì dùng cách này không khí trong xe không được tuần hoàn (không được Tươi). Vì vậy hãy sử dụng theo cách (i) là tốt nhất.

Đôi lời muốn chia sẻ!

Trịnh Xuân Nguyên

Cách ii - cũng được chứ

Chào bạn Nguyên, Đọc xong bài viết của bạn tôi thây bạn chưa khám phá là chỉ cần bật quạt gió và chuyển sang phần sưởi ( phần màu đỏ) là xe bạn được sưởi ấm vì gió đã được làm nóng quá động cơ. Bạn ko cần bật AC hay phải có điều hòa hai chiều. Tôi dang chạy xe matiz mà mùa đông vân ấm. Nếu như bạn chuyển sang chế độ sấy kính thì kính của bạn trong mà ko cần bật điều hòa.

  

Sử dụng nước rửa kính See Pray

Tôi ở Gia Lai, mùa mưa hàng năm kéo dài 4 đến 6 tháng. Tôi chạy xe KIA CD5. Tôi sử dụng nước rửa kính See Pray của Amway thì thấy không bị mờ vì tụ hơi nước. Mua 1 chai 139.000 nhưng pha với nước lã sử dụng rất tiết kiệm vừa dùng cho ô tô vừa dùng gia đình cả năm chưa hếtChân thành chia sẽ

  

Xe HILUX 3.0 mờ gương!

Xử lý hilux 3.0 thì sao? Điều hòa một chiều lạnh và không có sấy kính! Bạn cập nhật thêm nhé!

  

Có nhầm lẫn chăng?

Mình đọc mà cảm thấy bài viết hình như có nhầm lẫn giữa hiệu quả của lấy gió trong và gió ngoài. Theo cách ii thì bạn nói là lấy gió ngoài thì không khí trong xe không được Fresh so với việc chỉ lấy gió trong, lại nói là đi đường dài thì không nên theo cách ii... Liệu có phải ngược lại không nhỉ? Mình chỉ lấy gió trong khi lái xe trong phố có nhiều mùi xăng khói xung quanh, còn khi đã ra đường dài nên chuyển gió ngoài sẽ thấy dễ chịu hơn nhiều. Về việc xử lý mờ chân kính, mình chủ yếu chỉ dùng gió thường, nếu trong xe quá ấm cũng có thể dẫn đến bị mờ kính (mờ toàn bộ chứ không chỉ chân kính).

  

Góp ý thêm

Chào bạn Nguyên. Mình đã đọc qua bài của bạn nhưng dựa vào kinh nghiệm mình thấy chưa hợp lí. Bật A/C hay không hoặc lấy gió ngoài và gió trong tuỳ theo điều kiện và mục đích của mình. Minh xin giải thích phần hơi sương trước. Thường thi với xe bạn có hơi sương thì không khí bên ngoài đã lạnh rồi. Hơi sương bên trong là do chênh lệch nhiệt độ bên trong xe và bên ngoài và do hơi thở của người bên trong xe.

Nên để giải quyết bạn chỉ cần vặn nút nhiệt độ ở mức tối đa (ấm), chọn biểu tượng các mũi tên và đừng bật A/C vì chỉ làm hao phí . Và mình nghĩ nên lấy gió ngoài vì cứ lấy gió trong thì không khí cứ tù túng thì hơi sương vẫn xuât hiện. Với lại không khí tươi sẽ được tuần hoàn nên sẽ thoải mái hơn. Về phần lấy gió ngoài và gió trong tuỳ thuộc vào điều kiện...thông thường thì mình khuyến khích bạn nên chọn lấy gió ngoài nếu bạn lái xe trong thời gian dài...

Không khí tươi sẽ không làm bạn buồn ngủ. Bạn chỉ nên lấy gió trong nếu trường hợp khi xe mới khởi động mà bên ngoài trời quá lạnh bạn cần sưởi ấm nhanh hoặc bên ngoài trời trưa nắng nóng bạn bật A/C nhưng lâu lâu vẫn phải mở cửa sổ để gió ngoài vào. Đây là kinh nghiệm của mình đã lái xe ở Mỹ nên nếu có sai sót thì xin mấy bạn góp ý.

  

Xin hỏi

Xin hỏi bác Xuyên là bác viết bài này dựa vào kinh nghiệm cá nhân hay có tham khảo các thông tinh từ nhà sản xuất hay các catalogue?

  

Sử dụng dung dịch chông đọng nước WAXCO

Có thể sử dụng dung dịch chống đọng nước mưa trên kính lái xe hơi của hãng Waxco ( Malaysia ) để giảm thiểu hiện tượng này. http://agtechvn.com

  

Kinh nghiệm chưa thật tốt

Gửi bạn Xuyên, Kinh nghiệm của bạn chưa thật tốt. Đầu tiên, mình giải thích lại tại sao lại có hơi sương: Hơi sương bên trong là do chênh lệch nhiệt độ bên trong xe và bên ngoài và do hơi thở của người bên trong xe. Do nhiệt độ bên ngoài thấp (trời lạnh), nhiệt độ bên trong xe nóng, vì vậy hơi nước bên trong xe bốc hơi, nhưng ko thoát đc nên đọng trên kính.

Tuy nhiên, trong các cách mình đã thử, thì cả 2 cách của bạn ko thực sự hiệu quả. Trong các cách mình đã thử thì mình thấy 1 số cách như sau hiêu quả: - Để điều hòa lạnh (lạnh vừa phải để ko bị rét khi mặc áo rét đủ ấm) thì sẽ không bị mờ kính. (Chỉnh thổi gió về chế độ thổi chân và kính) - Bật công tắc sưởi kính, tuy kính 2 bên cửa bị mờ nhưng kính trc sau ko bị (đối với các dòng xe hiện đại có cả sưởi trc và sau) Ngoài ra, lưu ý bạn là khi bạn để chế độ điều hòa nóng, nhiệt độ sẽ lấy từ hệ thống nc làm mát động cơ chứ không chạy cả nóng cả lạnh như bạn viết. Theo kinh nghiệm lái xe thì nếu đi đường dài, ra vùng ngoại thành ít ô nhiễm thì nên lấy gió ngoài, như vậy không khí sẽ fresh hơn. Dù sao mình cũng rất hoan nghênh bạn có tinh thần chia sẻ.

Cảm ơn bạn!